Gran Turismo 5 on täällä!

Ikuisuus on pitkä aika, mutta joskus ikuisuusprojektitkin valmistuvat. Yli viisi vuotta kehityksessä ollut ja käsittääkseni kaikenkaikkiaan kahdella vuodella lykätty, odotettu, ajopeli Gran Turismo 5 ilmestyi Playstation3:lle viimein tänään. Pelille on vuosien aikana ehditty ladata melkein mahdottomat odotukset, mitä on entisestään nostanut perfektionistina tunnetun pelin japanilainen pääsuunnittelija Kazunori Yamauchin kommentit. Lunastaako GT5 kaikkia odotuksia – liian aikaista sanoa.

Itse kävin hakemassa pelin 47 euron hintaan Alexanderplatzin Saturnilta. Pelejä oli jäljellä enää muutamia, joten näemmä pelin julkaisua on odottanut joku muukin. Pelin täysasennus vie noin 8Gb pleikkarin kiintolevytilaa, mikä tekee tiukkaa vanhalla 40Gb pleikalla. Lisäksi täysasennukseen menee aikaa noin 40 minuuttia. Asennuksen voisi tehdä myös taustalla pelaamisen lomassa, mutta itse annoin tuon asentua kerralla kokonaan. Täysasennuksen kanssakin latausajat ovat kohtuullisen pitkiä.

Jatka lukemista ”Gran Turismo 5 on täällä!”

 

Päivitystä ajolaitteisiin

Lienee käynyt ilmi, että olen melkoisen innostunut virtuaalikuski. Naftaliinista löytyvät ”rallipenkki” sekä kunnon ratti+poljin setti Logitech G25. Vaikka kyseessä olikin jo loistava laitteisto, en voinut olla aprikoimatta, josko taannoin esitelty Logitech G27 toisi ajamiseen jotain uutta. G25:sen ongelma kun on ollut halvanoloinen sekä sangen epätarkka vaihdekeppi, jonka käyttö on tuottanut ongelmia ainakin siihen tottumattomille vieraileville kuljettajille. G27:ssä tämän luvataan olevan korjattu uudenlaisella ratkaisulla, minkä lisäksi uuden moottoritekniikan luvataan tekevän ratista entistäkin hiljaisemman.

Aluksi nämä tuntuivat vain mainospuheilta, kunnes tulin kokeilleksi G27:ää paikallisessa Media Marktissa. Ja todentotta, ratista ei enää käännettäessä lähde hammashihnan ääntä ja lisäksi vaihdekeppi tuntuu olevan huomattavasti aiempaa tarkempi. Jopa polkimet on muotoiltu pienesti uudelleen ja niille jokaiselle on annettu eri voimakkuuden tuntu, mikä vastaa aiempaa paremmin todellisuutta.

Jatka lukemista ”Päivitystä ajolaitteisiin”

 

Vänkä Playstation Move

Kotoamme löytyy moderni PC, mutta silti melkein kaikki pelaamiseni keskittyy Playstation 3:lle. Sillä kaikki on vain niin vaivatonta ja helppoa PC:hen verrattuna, sillä PC:tä tarvitsee aina säätää jossain määrin vain pelaamaan päästäkseen. Niinpä esimerkiksi Playseats Evolution ”rallipenkkini” onkin lähes poikkeuksetta kiinni pleikassa.

Pleikkarille on koko kesä odotettu mielenkiinnolla uutta liikeohjainta, Playstation Movea, joka tuli myyntiin syyskuun aikana. Kyseessä on Nintendo Wiin kaltainen, mutta kehittyneemmällä teknologialla varustettu, liiketunnistusohjain kaikille Playstation 3 malleille. Itse en ole koskaan pelannut Wiillä, eivätkä minua yleisesti nappaa urheilupelit, joissa jonkinlaista liikeohjainta pitää vatkata ja heiluttaa. Kuitenkin kuultuani, että muutamista pleikkarin suosituista peleistä tehdään Move-versiot, alkoi kiinnostukseni ohjainta kohtaan herätä. Loistavaksi kehutun Heavy Rain -trillerin Move-version ilmestyminen kauppoihin 39 euron hintaan olikin se viimeinen niitti ja kävin ostamassa peli sekä koko ohjain-setin perjantaina.

Jatka lukemista ”Vänkä Playstation Move”

 

Kimi Räikkönen of Berlin – Playseat Evolution review

I am sure everyone has long term dreams that one has been contemplating in his head for long time, but for one reason or another has never taken on. I have several of these dreams and finally last November I took one of them and after years of consideration, bought myself a bit more special seat.

Jatka lukemista ”Kimi Räikkönen of Berlin – Playseat Evolution review”

 

Berliinin Kimi Räikkönen

Jokaisella lienee joitain pitkäaikaisia haaveita, joita on hautonut päässään jo pitkään, mutta joita ei kuitenkaan syystä tai toisesta ole toteuttanut. Itselläni yksi tällainen pääsi lopulta, vuosien harkinnan jälkeen, lopulta toteutusvaiheeseen marraskuussa ostaessani hieman erikoisemman penkin.

Jatka lukemista ”Berliinin Kimi Räikkönen”