Mennyt kesä on ollut säältään vaihteleva ja kelit ovat vaihdelleet viileistä hiostavan kuumaan. Kahden edelliskesän vastaisesti tänä vuonna on saatu vettä runsain miton, monesti vieläpä komeiden ukkoskuurojen kera. Kovia ukkosia on ollut kesän aikana ainakin viisi kertaa, mikä on huomattavasti aiempia vuosia enemmän. Yleensä ukkonen on paukkunut myöhään yöllä, mutta eilen eräs rintama ehätti Berliiniin iltasesta. Niinpä päästin (osin parin työkaverin esimerkistä) kaivaa esiin jalustan sekä kameran ja katsoa mitä ukkosesta saisi talteen.
Tekijä: Klaus Johansson
Halki Ruotsin sekä kesäloma roadsterilla
Jatkoa täältä. Matkakertomuksen muut osat löytyvät täältä.
Heräsimme lauantaiaamuna aikaiseen ja lähdimme matkaan suuntanamme Malmö. Sinne päästäksemme meidän tuli ylittää Tanskan ja Ruotsin välinen Juutinrauman salmi. Aiemmin ylitys tarkoitti hidasta autolauttaa, mutta kiitos vuonna 2000 valmistuneen Juurinrauman sillan, ei ylitykseen kulu nykyisin kuin alle kymmenen minuuttia. Juutinrauman silta on 7845-metrinen riippusiltasilta, joka kohoaa korkeimmillaan 57 metriä merenpinnasta. Alituskorkeus on kahdeksan metriä Ison-Beltin siltaa matalampi, minkä vuoksi kaikkein suurimmat laivat alittavat Tanskan sillat yleensä Ison-Beltin luona. Juutinrauman kautta kulkevat laivatkin valitsevat harvoin sillan alituksen, sillä Tanskan päässä tie sukeltaa ennen riippusiltaa 4050 metrin matkan vedenalaisessa tunnelissa. Tunneli rakennettiin paitsi laivaliikenteen helpottamiseksi myös siksi, että sillan arveltiin muodostavan riskin aivan vieressä kulkevan Kööpenhaminan Kastrupin lentokentän laskeutumispolun vuoksi.
Jatka lukemista ”Halki Ruotsin sekä kesäloma roadsterilla”
Rikollisuus Berliinissä
Miljoonametropoleihin mahtuu monenlaista rikollisuutta, eikä Berliini ole poikkeus. Vaikka kaupunki onkin tuntunut aina itsestä turvalliselta, pitää kaupungin noin 16 000 poliisilla kuitenkin kiirettä työssään. Juuri ilmestyneet tilastot nimittäin kertovat, että heinäkuun loppuun mennessä poliisin kirjaamien tapausten määrä kasvoi edellisvuodesta 8,4 prosenttia 292 706 tapaukseen. Lukemaan sisältyvät kaikki poliisille saakka tehdyt ilmoitukset aina pienistä näpistyksistä lähtien. Yksi syy määrän voimakkaaseen kasvuun on kaupungin julkista liikennettä pyörittävän BVG:n lukemiin viime vuonna kirjattu virhe, jonka vuoksi pummilla matkustaneet puuttuivat tilastoista kokonaan. Virhekorjattunakin kasvua on silti 5,6% viime vuodesta.
Jatka lukemista ”Rikollisuus Berliinissä”
Autojen tuhopolttosarja laantui
Berliinissä on viime vuosina tehty lukuisia tuhopolttoja, joissa erityisesti parkkeeratut autot ovat olleet tuhon kohteina. Neljän viime vuoden aikana on vuosittain poltettu noin 140-220 autoa ja vaurioitettu siinä samalla toista mokomaa viereen parkkeerattuja autoja. Aihe on ollut esillä paikallismediassa tiiviisti ja tuhopolttojen seuraamiseen perustettiin jopa oma nettisivusto. Vaikka sivuston päivitys onkin lopetettu noin vuosi sitten, käy sieltä löytyvästä kartasta silti hyvin ilmi tuhon laajuus. Kartasta näkee myös hyvin, että ainakin aiempina vuosina tuho on keskittynyt eniten Friedrichshainin ja Prenzlauer Bergin alueille. Kyseiset kaupunginosat tunnetaan paikallisen vaihtoehtokulttuurin sekä poliittisen aktiivisuuden (ja radikalismin) alueina, joten tuhopolttojen on oletettu olevan ainakin osin poliittisesti motivoituneita. Teoriaa on tukenut myös tilasto poltetuista autoista, jonka mukaan teot ovat yleisimmin kohdistuneet Audeihin, mersuihin sekä bemareihin.
Jatka lukemista ”Autojen tuhopolttosarja laantui”
Kesälomatka kohti Suomea ja sateinen päivä Kööpenhaminassa
Matkakertomuksen muut osat löytyvät täältä.
Kuten aiemmin kerroin, vietimme tänä vuonna pitkästä aikaa kesälomamme Suomessa. Kauan odotettu lomamatka alkoi torstaina 21. heinäkuuta ja tasan aamukahdeksalta olimme läheisellä Sixtin vuokraamolla noutamassa vuokra-autoamme. Kuten aina, vuokra-auton mallia ei tiedä kuin vasta saatuaan avaimet käteensä ja niinpä jännitimme automerkkiä. Varauksemme oli nimittäin avoauto 19 päiväksi ja vaihtoehtoja oli tuossa luokassa kaksi: mersun uusi SLK tai BMW Z4. Halusimme näistä jälkimmäisen, sillä mielestämme Z4 näyttää mersua paremmalta, sen vakiomalli on SLK:ta tehokkaampi sekä suora kuutosmoottori tarjoaa paremmat äänet. Vaikka olimmekin tehneet varauksen kuukautta aiemmin ja laittaneet varaukseen toiveen juuri BMW:stä, saimme kuitenkin käsiimme Mercedes-Benzin avaimet.
Jatka lukemista ”Kesälomatka kohti Suomea ja sateinen päivä Kööpenhaminassa”