140 euron pihvi sekä maailman pisin riippusilta

Jatkoa täältä. Matkakertomuksen muut osat löytyvät täältä.

14. päivä huhtikuuta 2010, torstai. Matkamme jatkui heti aamusta paikallisjunalla noin tunnin matkalla Osakaan. Seuraavan yön majapaikkaamme Kobeen päästäksemme meidän tosiaankin piti kulkea jälleen Osakan kautta. Osakaan paluu täten sulkikin kuuden päivän reissumme Osaka-Kioto-Nara kolmiossa. Hassua myöntää, mutta Osakaan saapuminen tuntui meistä tutulta. Vaikka saapumissuuntamme oli eri, erotimme silti junan kyydistä monia edellisviikolla Osakassa näkemiämme maamerkkejä ja kohteita.

Jatka lukemista ”140 euron pihvi sekä maailman pisin riippusilta”

 

Apinavuori ja 1200 pyhää kaurista

Jatkoa täältä. Matkakertomuksen muut osat löytyvät täältä.

Kolmas Kioton päivä valkeni jälleen harmaana, tosin onneksi edes sade oli päättynyt yöllä. Harmillisesti olimme onnistuneet varaamaan ryokanistamme huoneen vain kahdeksi yöksi, joten jouduimme vaihtamaan majapaikkaa Kioton viimeiselle yölle. Sellainen kuitenkin löytyi läheisestä hotellista, jonne heti aamutuimaan siirsimme tavaramme. Hotellin luota nousimme metroon, joka vei meidät Kitaojin nimiselle asemalle Pohjois-Kiotoon. Asemalta ajoimme lyhyen bussimatkan kuuluisalle Kinkaku-jin temppelille.

Jatka lukemista ”Apinavuori ja 1200 pyhää kaurista”

 

Kahden tuhannen temppelin Kioto

Jatkoa täältä. Matkakertomuksen muut osat löytyvät täältä.

Reissumme yhdeksäntenä päivänä jätimme Osakan taaksemme ja suuntasimme paikallisjunalla naapurikaupunki Kiotoon. Kioto on 1,5 miljoonan asukkaan suurkaupunki noin 20 minuuttia Osakasta koilliseen. ja se tunnetaan perinteisenä japanilaiskaupunkina, jonka noin kaksi tuhatta temppeliä ja pyhäkköä houkuttelevat kaupunkiin vuosittain noin 30 miljoonaa turistia. 😮

Jatka lukemista ”Kahden tuhannen temppelin Kioto”

 

Kaksi päivää Osakan pyörteissä

Jatkoa täältä. Matkakertomuksen muut osat löytyvät täältä.

Matkamme seitsemännen päivän aamuna pakkasimme kimpsumme ja kampsumme ja lähdimme kohti Tokion päärautatieasemaa. Sieltä meidän oli määrä ottaa Shinkansen eli luotijuna Keski-Japanin Osakaan, joka sijaitsee 515 kilometriä Tokiosta. Kätevästi Japan Rail Passin omaavina olimme oikeutetut ottamaan Tokiosta melkein minkä tahansa junan kohti Osakaa ja ainoastaan kaikkein nopein Shinkansen-yhteys Nozomi ei ole passilaisten käytettävissä. Niinpä päädyimme varaamaan paikat toiseksi nopeimman yhteyden Hikarin kyydistä.

Jatka lukemista ”Kaksi päivää Osakan pyörteissä”

 

Aurinkoisella päiväretkellä Yokohamassa

Jatkoa täältä. Matkakertomuksen muut osat löytyvät täältä.

Keskiviikko ja reissumme viides päivä valkeni hieman sateisena, joten päätimme pysytellä lähiseudulla. Otimme metron Ginzan kaupunginosaan, jossa on paljon kalliita liikkeitä, sillä se on yksi Tokion yleellisimmistä kaupunginosista. Löysimme aamiaista päärautatieaseman luota, jolta ei ole pitkä kävely Japanin keisarilliselle palatsille, joka on Japanin keisarin virka-asunto. Kuten länsimaissa, myös Japanissa keisarin virka on tätä nykyä täysin seremoniallinen mikä on ollut totta jo vuosisatoja, sillä aiemminkin todellinen valta oli yleensä samuraipäällikkö shoguneilla sekä muilla politiikan mahtimiehillä itse keisarin sijaan.

Jatka lukemista ”Aurinkoisella päiväretkellä Yokohamassa”